喜開理雙作用氣缸結構分解圖

在小型氣缸上配備線性基準傳感器，可同時進行工件加工（執行部功能）及判斷、判別作業（合格性判別和簡易測長）。

對於帶磁鐵的活塞移動量可幾乎直線輸出的特殊磁性傳感器。

可實現普通氣缸開關無法執行的中間檢測和測長。

可直接處理檢查結果進行數字顯示，因此後續處理更為方便。

帶平穩停止功能，可實現衝擊較少的搬送。

可調行程作為選擇項，可進行標準行程間的行程調整。

氣缸的安裝調整等簡便的拉杆型通用氣缸。

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發餘熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為幹式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作幹式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

配備比以往型號更小的T形開關。

消除了安裝時的開關突出問題，節省了空間。

防墜落型、防回轉型、強力刮板型等產品種類豐富。

CAC-N係列的缸體采用高可靠性、輕量的CMK2係列。

帶導杆，無需另行安裝防回轉機構，有利於促進組裝裝置的小型化。　

與LCR係列相比，寬度方向的尺寸減少了27％，麵積減少了20%。

重新調整擋塊位置，實現了小型化、省空間化。

並可安裝可檢測緩衝器動作的氣缸開關(BL型)，從而檢測生產線等的異常。

將導軌滾珠4列配置，無論負荷方向如何，均可穩定動作。

不用改變束帶固定部的位置，僅通過旋鬆固定螺釘，即可使開關導軌朝圓周方向自由地旋轉移動。

喜開理雙作用氣缸結構分解圖